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第三八八章 要想富,先修路

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五十匹马活下来五匹,这样的贸易肯定没什么用。

当然,如果是从引种来说还是可以的,毕竟当年汉武帝可是动用武力远征的。

和这样的成本相比,现在海运九成的死亡率还是不值一提,本来大宋商船到那里也是空船返回,那里又没有可装的东西,就是带着贸易的金银空船返回然后到南洋去装香料。

“那是因为路上耽误太久了,我们需要新式的快船,要和蜈蚣船一样快,但不用人力划桨,而且不需要专门候风,可以抢风航行,能够在最短时间从亚喀巴返回的。”

王跃说道。

他需要北美纵帆船。

第一艘到达广州的北美纵帆船从纽约起航,往返总共不到十五个月,还包括在广州待了四个月。

当然,回去时候是空船肯定快。

但即便是这样,在满载货物的情况下,它从纽约起航到爪哇岛也只是用了五个月。

而这个航程相当于从亚喀巴到广州的超过两倍,也就是说这种商船满载货物真正从亚喀巴到广州,也就是两个半月而已,但实际上运输战马的商船是肯定不会满载的。这样算差不多能将航程缩短到两个月,这就足够保证将战马的死亡率降到一个可以容忍的比例了,这样的运输就算死一半也是可以接受的。

而且接下来向亚喀巴的贸易,肯定会受到沿途大食商人的阻击。

这可是抢他们的饭碗。

甚至很可能包括埃及的海军也会加入拦截,他们可是有海军,都能与威尼斯海军一战,十字军能够源源不断送到耶路撒冷,就是因为威尼斯海军在海上决战中打败了埃及法蒂玛王朝的海军,虽然那是在地中海上,但转到红海上也无非就是造船而已。

所以这条航线只能是走私。

大宋是不会承认大宋合法商船驶往亚喀巴和十字军贸易的。

埃及也必须同意这一点。

否则大家就是撕破脸了,大宋会驱逐所有的大食商人,并且禁止沿途属国容留大食商人,而且由大明海军联合朱罗海军一起去进攻亚丁,甚至在亚丁建立基地保护大宋商船。如果埃及也同意这些是走私的,并且就算是抓到了,也必须交给大宋处置,那大家就继续稀里糊涂混着。

实际上他们也很难拦截,一则亚喀巴湾入口两岸都是沙漠,想要驻扎舰队很困难,虽然有沙姆沙伊赫这个度假圣地,但这时候那里是无人区,而且没有地表水,实际上也没有地下水。哪怕现代这座城市用水也是靠海水淡化,这个时代在这座城市建立海军基地就是个笑话,埃及人能做的也就是派战舰在红海巡逻,但巡逻就没什么用了,因为这些纵帆船太快,甚至超过排桨战舰。

蜈蚣船消耗人肉发动机能获得的极速,其实只有可怜的七节,而且是冲刺速度不是巡航速度,巡航速度只有四节,而北美纵帆船可以轻松超过十节,实际上这些鬼东西在早期蒸汽船时代都可以在海上随便浪。至少在美国南北战争时候蒸汽船还玩不过他们,要不然一大堆各国海盗,或者好听点说私掠船长们爱死这东西了。

当然,走私犯们也喜欢。

一鸦时候美国“烟草商人”们就靠着这个调戏我大清水师。

然后这些高速的纵帆船就这样继续不断载着货物进入亚喀巴。

卖给十字军武器。

从他们那里运回一船船战马。

当然,如果埃及人觉得这很不公平,那么大宋也可以卖给他们武器然后从他们那里买战马,反正他们那里的阿拉伯马也很好。其实阿拉伯马才是最适合做战马的,个头中等,虽然不说威风但足够,关键是还不需要精心饲养,虽然比起蒙古马还差些,但也已经可以骑着深入草原。欧洲马真干不了这活,这些高头大马就是适合他们那些小城堡间县斗的,欧洲的地形也没有需要它们三天五百里持续推进的。

三天五百里!

从巴黎都到洛林了……

香槟伯爵举手表示,虽然你是国王,但你也不能从我头顶飞过去啊!

然后目前神罗体系的一堆诸侯表示我们也很无辜啊,神罗皇帝更是很愤怒了,这时候洛林还是他的封臣呢!

可怜这就是法国国王,他的直辖领地真不够骑兵三天突击的。

但这些重型马是最好的挽马,都是拉车的好材料,要知道接下来王跃最重要的建设项目,就是一条条纵横全国的公路,他已经为这个帝国设计了三纵三横的国道体系。

一号国道是从辽阳开始,向东经过辽西走廊,然后南下到燕山,并且经过燕山继续南下一直到开封,再从开封继续经过濠州最终到达滁州,这样在冬天时候就能确保最大限度的南北运输了。不过这条路在燕山还有两个支线,一个是向北到奚国国都大宁,当然,这条路等级肯定低得多,另一条是宣化然后再到张家口的。

另外它还得继续向南过长江最后一直顶到广州。

二号国道是从大同南下经太原,穿过上党盆地经泽州出天井关走河阳浮桥到洛阳然后折向襄阳,最终这条路止于江陵,在太原也有去陕北和长安的支线。

三号国道北段就是秦直道,经长安后南下入川。

这是纵向的。

横向一号国道当然是从秦直道尽头开始,那里属于辽国的云内州,但因为大辽皇帝已经决定卖国,所以很快就会变成大宋的,但为了照顾辽人感情,依然还是设立辽国。大辽皇帝降为辽国王,但以魏王兼辽国相,总揽辽国军政,辽国王只需要在大宋逍遥快活就行,魏王已经准备在那里建设一座新城,因为这座新城是两条国道起点,所以叫包头。

然后从包头向东,经过大同,宣化,张家口走草原转向大宁,然后向北到辽国国都临潢,再从临潢转往明国国都辽阳,串联三个国都。

横二号就简单了,就是从西宁开始,一直向东到海州。

横三号就相对复杂了,同样也是难度最大的,几乎可以说是一项艰巨工程……

因为王跃要从成都开始向东修,横贯四川中部一直到恭州,也就是重庆,再从恭州渡过长江开始进川东的崇山峻岭,最后经过播州,矩州也就是贵阳,沅州继续向东去长沙,剩下就是从长沙一直向东到浙江了。

绝对的艰巨工程。

不光是修路难,更重要的是中间一大片土司的地盘。

这还得看人家愿意不愿意让朝廷修,不过他们也没选择,他们要是不愿意也就不需要他们愿意了。

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